Opuszczone budynki kolejowe: stacje, mosty, wagony, linie

Opuszczone miejsca: Kolejowe.

Dworce, stacje oraz wszelka inna infrastruktura usytuowana na obszarze kolejowym. Na tej stronie znajdziecie miejsca opuszczone powiązane z infrastrukturą kolejową.

Opuszczone stacje kolejowe

Opuszczone stacje kolejowe w Polsce można znaleźć praktycznie wszędzie. Wiadomo, że transport kolejowy swój roskwit miał już dawno temu i obecnie pomniejsze stacje kolejowe zostały pozamykane, gdyż nie opłaca się ich utrzymywać.

Opuszczone linie kolejowe

Tak jak i w przypadku stacji, opuszczone linie kolejowe odnajdujemy na terenie całej Polski, wystarczy dobrze poszukać.

Opuszczone wagony kolejowe

Znalezienie opuszczonych wagonów kolejowych nie jest już takie łatwe, gdyż zwykle są poustawiane na wciąż użytkowanych przez PKP terenach, gdzie można natknąć się na SOK (Straż Ochrony Kolei) lub ochronę.

Opuszczone mosty kolejowe

Kiedy już odkryjemy jakąś opuszczoną linię kolejową warto sprawdzić, czy nie przecina ona jakichś większych rzek: w tych miejscach znajdują się najczęściej opuszczone mosty kolejowe.

Czym jest infrastruktura kolejowa

W skład infrastruktury kolejowej wchodzą linie kolejowe i inne budowle czy urządzenia usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi i przewozu osób czy rzeczy. Według dyrektywy 2012/34/UE w skład infrastruktury kolejowej wchodzą między innymi: tory, rozjazdy, mosty, tunele, przepusty, perony i urządzenia ochrony i bezpieczeństwa.

Obecnie na terenie Polski można znaleźć bardzo dużo opuszczonych miejsc kolejowych i ciągle ich przybywa. Główną przyczyną jest zmniejszenie się popytu na transport koleją, przez co najmniejsze i najmniej uzywane odcinki kolejowe czy dworce zostają zamykane.

Opuszczona parowozownia 'D'

Dęblin, woj. Lubelskie, Polska.

Miejscowość, w której znajduje się parowozownia, to najważniejszy węzeł kolejowy między Warszawą a Lublinem. Budynek został zbudowany w latach 1943 - 1944, przestał być wykorzystywany w 1998 roku.

Opuszczona stacja kolejowa 'ŁK'

woj. Łódzkie, Polska.

Nieczynny dworzec kolejowy, pierwotnie pasażerski, później towarowy.

Opuszczone pociągi dalekobieżne

woj. Mazowieckie, Polska.

Na obrzeżach stolicy możemy natrafić na bardzo rozległe tereny należące do Polskich Kolei Państwowych. Jest tam lokomotywownia i myjnia dla pociągów. I kilka pociągów dalekobieżnych, które nigdzie już nie pojadą.

Wiadukt Craigmore

Irlandia Północna, Wielka Brytania.

Po irlandzku Tarbhealach Craig Mór, czyli wielki przejazd skalny. Lokalnie nazywany 18 łuków. Jest to zbudowany w 1852 roku przejazd kolejowy w Irlandii Północnej będący jednocześnie najwyższym wiaduktem na całej wyspie irlandzkiej.

Moje podróże.

Jak być może zauważyliście, strona ta nie była ostatnio zbyt często aktualizowana. Nie znaczy to, że zaniechałem eksploracji - jedynie tyle, że chwilowo jestem zajęty innym projektem, zwanym Fshoq! - Podróże i Fotografia, na którym opisuję swoje przygody podróżnicze, dodaję poradniki fotograficzne oraz opisuję sposoby na to, jak zdrowiej żyć. Jeśli jesteście ciekawi moich wypraw oraz fotografii, zajrzyjcie koniecznie na tę stronę. Kiedy już dostatecznie rozwinę projekt Fshoq!, tak jak udało mi się z Into the Shadows, powrócę tu i na powrót zacznę opisywać swoje eksploracje opuszczonych miejsc. Do zobaczenia!